Republika Slovenija podpira vsa prizadevanja za zmanjšanje emisij CO2 iz vozil v okolje, predlog pa sledi tudi sprejeti strategiji na področju razvoja trga za vzpostavitev ustrezne infrastrukture v zvezi z alternativnimi gorivi v prometnem sektorju v RS.

Predlog uredbe postavlja stroškovno učinkovit cilj za zmanjšanje emisij CO2 za nova lahka tovorna vozila do leta 2030 in spodbujevalni mehanizem za povečanje deleža vozil z nič oziroma nizkimi emisijami, kar bo prispevalo k zmanjšanju onesnaževal zraka in posledično povečalo kakovost zraka s koristmi za javno zdravje. Predlog bo zagotovil, da bo avtomobilska industrija EU ohranila tehnološko vodstvo, s čimer bo okrepila svojo konkurenčnost in spodbudila zaposlovanje, zmanjšal se bo strošek porabe goriva za potrošnike, hkrati pa bo predlog prispeval k izpolnjevanju obveznosti EU po Pariškem sporazumu.

V predlogu uredbe je tudi pravna podlaga, da bo lahko Evropska komisija določila postopek skladnosti v prometu za preverjanje emisij CO₂, ki je bistvenega pomena za učinkovit nadzor trga sistema homologacije in vrednosti emisij CO₂.

Vir: MzI